隨著新能源技術(shù)的逐漸成熟，物流行業(yè)的電動(dòng)化進(jìn)程也隨之加快，很多物流企業(yè)也陸續(xù)開(kāi)始使用純電動(dòng)貨車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。那么，物流企業(yè)或者個(gè)人用戶(hù)就需要置換或者增購(gòu)新能源車(chē)型了，今天，星源點(diǎn)通小編就帶大家了解一下讓物流企業(yè)或者個(gè)人用戶(hù)用上純電動(dòng)貨車(chē)的幾種方式。

第一種：全款購(gòu)買(mǎi)

據(jù)了解，目前純電動(dòng)輕卡貨車(chē)普遍的售價(jià)在15-20萬(wàn)之間（已扣除國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)），續(xù)航里程也都在180公里左右，能滿(mǎn)足城市配送的需求，在售后三包方面也提供三電系統(tǒng)5年/20萬(wàn)公里的保修政策，基本滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

全款購(gòu)車(chē)也是比較常用而且熟悉的購(gòu)車(chē)方式，好處在于，車(chē)輛的所有權(quán)歸物流企業(yè)或者個(gè)人用戶(hù)，當(dāng)然也包括車(chē)輛的殘值。缺點(diǎn)是，前期投入資金較多，資金不充裕時(shí)建議考慮其他形式。

第二種：以租代售

以租代售是新興的一種購(gòu)車(chē)方式，類(lèi)似于貸款購(gòu)車(chē)，但購(gòu)車(chē)的門(mén)檻、首付的比例均比正規(guī)的貸款購(gòu)車(chē)要靈活。以一款18萬(wàn)左右的純電動(dòng)輕卡貨車(chē)為例，選擇以租代售方式的用戶(hù)只需提供身份證、駕駛證原件即可，然后首付2萬(wàn)，月供5300元，租滿(mǎn)三年車(chē)就歸客戶(hù)所有。

以租代售作為一種新興的購(gòu)車(chē)方式，主要面向難以獲得銀行貸款的用戶(hù)，以其低門(mén)檻、低首付的優(yōu)勢(shì)吸引著申請(qǐng)不到銀行貸款以及手頭資金不充裕的用戶(hù)，為他們提供一個(gè)進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)的渠道。

第三種：純租賃

純租賃就更好理解了，這也是目前純電動(dòng)輕卡用戶(hù)采用的最多的方式，目前純電動(dòng)輕卡貨車(chē)的租賃價(jià)格維持在4200-4600元/月之間，車(chē)輛性能方面大都滿(mǎn)足180公里左右的續(xù)航里程，在售后保修方面的條件也大都相似，一般三電系統(tǒng)都是5年或20萬(wàn)公里保修。至于為何物流企業(yè)或者個(gè)人目前都更傾向于選擇租賃呢？原因有幾點(diǎn)：

1.目前用戶(hù)對(duì)純電動(dòng)輕卡貨車(chē)還處在觀望的狀態(tài)，對(duì)純電動(dòng)輕卡貨車(chē)的質(zhì)量、性能以及后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)、車(chē)輛殘值方面均不是太了解，因此并不會(huì)貿(mào)然大批量購(gòu)入車(chē)型，而租賃一批純電動(dòng)輕卡貨車(chē)用作運(yùn)營(yíng)以及測(cè)試了解顯然更符合他們現(xiàn)在的需求。

2.由于純電動(dòng)貨車(chē)不像傳統(tǒng)柴油貨車(chē)一樣是一錘子買(mǎi)賣(mài)，純電動(dòng)貨車(chē)涉及到各種補(bǔ)貼，運(yùn)營(yíng)性質(zhì)的純電動(dòng)輕卡還需要滿(mǎn)足2萬(wàn)公里的行駛里程才能拿到完整補(bǔ)貼，這一塊對(duì)于嘗試使用新能源車(chē)型的物流公司來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是增加了不必要的人力成本，還不如直接租一臺(tái)。

以上就是常見(jiàn)的購(gòu)車(chē)租車(chē)方式，不管要選擇哪一種方式，最終還是要根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)決定。星源點(diǎn)通，為您提供新能源貨車(chē)的租賃、售賣(mài)等服務(wù)。